506艘！全球28%集装箱船滞留在中国港口！

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随着疫情管控影响到中国主要港口的船舶流动，再加上俄乌冲突对全球航运、贸易的影响，海上拥堵正在蔓延至全球其他港口。

海事人工智能公司Windward最新数据显示，全球约五分之一的集装箱船都陷入了港口拥堵，其中 27.7% 滞留在中国。

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越来越多承运人报告称，集装箱船正在从上海改道，由于数量增加，宁波-舟山等中国其他港口的延误更加严重，承运人被迫取消航次。

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德鲁里发布的每周航行追踪数据显示，在跨太平洋、跨大西洋、亚洲-北欧和亚洲-地中海等主要航线上，在第16周至第20周期间，725个预定航次中有72个航次被取消。其中58%的空白航行将发生在跨太平洋东行贸易航线中，主要前往美西。

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Windward 称：“4月19日在中国港口外等待的集装箱船数量比2月份高出195%。”即自首次实施封控以来，在中国港口外待泊的船舶数量几乎翻了一番，从2月的260 艘攀升至4月的506艘。

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目前上海疫情出现好转趋势，但目前尚不清楚港口何时能开始恢复正常的生产力。即便如此，人们仍担心全球范围内会出现另一个连锁反应，因为托运人争相运送被困在供应链中的货物，而承运人则争先恐后地将船只运往国际港口，寻求恢复中断的时间表。

 

来源：外贸精英社