超过450家公司撤出俄罗斯！包括这些外贸货代、船公司！

 

自俄乌战争打响以来，各国对俄罗斯的制裁也如同雨后春笋般涌现。

 

目前，已有超过450家企业退出或暂停俄罗斯市场，其中还包括一些知名的货代、航运公司。

 

康涅狄格州耶鲁大学耶鲁大学管理学院的一份报告称，“自入侵乌克兰开始以来，已有 450 多家公司宣布从俄罗斯撤出——但一些公司继续在俄罗斯开展业务，并没有被吓倒。”

 

该报告指出，各企业对俄罗斯的态度分为五类：退出、暂停、缩减规模、放弃新投资和拒绝退出。

 

目前，已有 172 家公司宣布从俄罗斯撤出，其中包括 MSC、Kuehne+Nagel、BP、DB Schenker、Equinor、埃克森美孚、壳牌和 Wintershall Dea；

 

另有 195 家公司表示将暂停运营，保留返回的选择权，包括 马士基、CMA CGM、赫伯罗特、HMM、DHL、DSV、联邦快递以及UPS；

31 家公司表示他们正在减少目前的活动；

另有 56 家公司正在通过搁置计划中的新投资来“争取时间”。其中包括 Halliburton、Norsk Hydro、TotalEnergies 和 Trafigura。

 

与此同时，根据耶鲁大学的报告，有 43 家公司表示，他们不会响应要求离开俄罗斯或缩减业务的呼吁，其中包括Glencore。

 

在丹麦，一些主要的航运和物流公司也对他们当前和未来与俄罗斯的贸易发表了公开声明。

 

在游说团体丹麦航运的 85 名成员中——包括联营公司和离岸公司——约有 10 家公司已从俄罗斯撤出。其他成员尚未公开表明立场，或不与俄罗斯进行贸易，或将继续保持贸易不变。

 

Norden、Maersk Tankers 和 Torm 等成品油轮公司表示，他们将暂时停止在俄罗斯和俄罗斯客户开展新业务。

 

Torm 首席执行官兼丹麦航运公司主席 Jacob Meldgaard 于 3 月 2 日告诉 ShippingWatch，这不是“阻止我们与俄罗斯港口和客户打交道”的安全或制裁问题。

 

“这是一种立场，我们根本不想像目前的情况那样。”

 

此外，Maersk、DFDS、Lauritzen Bulkers、TotalEnergies、Bunker One (Bunker Holding公司所有)和Monjasa对俄罗斯的“入侵”也做出了类似的反应，缩减了运营规模。

 

来源：壹航运